Chính phủ Singapore đang đề xuất cải cách hệ thống giấy phép COE theo hướng giảm chi phí cho xe phổ thông và tăng phí đối với xe cao cấp. Tuy nhiên, báo chí Singapore đặt câu hỏi liệu việc cải cách hệ thống giấy phép sở hữu ô tô có thực sự giúp người dân mua ô tô dễ dàng hơn, hay sẽ tạo thêm áp lực lên giá xe?
Theo trang tin CNA, Cơ quan Giao thông Đường bộ Singapore đề xuất hợp nhất hai nhóm giấy phép giấy phép sở hữu ô tô thành một nhóm đấu giá chung. Thay vì phân loại theo dung tích và công suất động cơ, mức phí COE sẽ được điều chỉnh dựa trên giá trị xe.
Theo phương án được đưa ra lấy ý kiến, người mua xe phổ thông có thể được giảm tối đa 15.000 SGD. Trong khi đó, người mua xe cao cấp phải trả thêm khoản tương đương. Chênh lệch chi phí COE giữa hai nhóm có thể lên tới 30.000 SGD.
(Ảnh chụp màn hình)
Báo The Straits Times nhận định đề xuất cải cách hệ thống giấy phép sở hữu ô tô phản ánh những thay đổi trên thị trường, đặc biệt là sự phát triển nhanh của xe điện. Một số mẫu xe cao cấp hiện vẫn đáp ứng tiêu chuẩn COE dành cho xe phổ thông, khiến cách phân loại cũ ngày càng bộc lộ hạn chế.
Tại phiên đấu giá gần đây, giá COE của hai nhóm chỉ chênh nhau 99 SGD, cùng ở mức khoảng 130.000 SGD.
Singapore đang lấy ý kiến công chúng đến ngày 2/11, trước khi dự kiến công bố kết quả rà soát và khuyến nghị trong nửa đầu năm 2027.
Câu chuyện từ Singapore cho thấy cải cách COE có thể giúp phân bổ chi phí công bằng hơn giữa người mua xe phổ thông và xe cao cấp. Tuy nhiên, khi số lượng giấy phép vẫn hạn chế, việc giảm phí cho một nhóm chưa chắc khiến giá ô tô giảm trên toàn thị trường.
