Từ nguồn vốn này, nhiều dự án trước đây sử dụng vốn Ngân sách Nhà nước bị dừng, đình hoãn đã được chuyển đổi sang đầu tư theo hình thức đối tác công - tư, góp phần giảm gánh nặng cho Ngân sách và thúc đẩy tiến độ các dự án, tạo hiệu quả trong đầu tư.

Chỉ tính riêng 5 tháng đầu năm 2015, Bộ GTVT đã huy động được 27.000 tỷ đồng để đầu tư 10 dự án theo hình thức BOT. Trước đó, nhiều dự án lớn đầu tư theo hình thức BOT như đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đã hoàn thành, ước tính giảm 50% thời gian đi lại và giảm khoảng 30% chi phí cho doanh nghiệp.

Đại diện Bộ GTVT cho biết Bộ đang tiếp tục hoàn thiện các cơ chế nhằm đảm bảo hài hòa lợi ích giữa nhà nước, nhà đầu tư và người dân nhằm thu hút các nhà đầu tư tư nhân vào tất cả các lĩnh vực từ cảng biển, đường cao tốc, sân bay, đường sắt.

 

 

 

 

5.600 tỉ đồng bán cảng hàng không để xây sân bay Long Thành

Giảm tối đa phần vốn Nhà nước tại các cảng biển

Chỉ nhượng quyền khai thác sân bay cho nhà đầu tư nội

Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam TV Online!