Theo Bộ trưởng Ngoại giao Thái Lan Sihasak Phuangketkeow, đến ngày 24/3 đã có 2 tàu Thái Lan vượt qua Hormuz an toàn, trong đó tàu của Tập đoàn Bangchak là chiếc đầu tiên. Ông cho biết phía Iran đã đồng ý hỗ trợ bảo đảm hành trình an toàn cho các tàu Thái Lan sau khi Bangkok đề nghị phối hợp, đồng thời yêu cầu cung cấp danh sách những tàu dự kiến đi qua khu vực này. Bangchak sau đó xác nhận tàu của doanh nghiệp đã rời vùng Vịnh và đang trên đường trở về Thái Lan. Công ty cho biết quá trình di chuyển không phát sinh khoản thanh toán nào để được qua eo biển.

Diễn biến trên được xem là tín hiệu tích cực hiếm hoi trong bối cảnh giao thông hàng hải qua Hormuz suy giảm mạnh. Hãng tin Reuters cho biết Iran đã thông báo với Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc và Tổ chức Hàng hải quốc tế rằng các tàu "không thù địch" có thể được phép đi qua nếu phối hợp với giới chức nước này. Trong khi đó, các dữ liệu hàng hải quốc tế cho thấy lưu lượng tàu qua eo biển đã lao dốc mạnh kể từ khi xung đột bùng phát, làm dấy lên lo ngại về chuỗi cung ứng dầu khí toàn cầu do khoảng 1/5 lượng dầu và khí tự nhiên hóa lỏng của thế giới đi qua tuyến này.

Tuy nhiên, tình hình vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro. Bộ trưởng Sihasak cho biết Bangkok vẫn chưa thể xác nhận tình trạng của 3 thuyền viên người Thái còn mất liên lạc trên tàu hàng Mayuree Naree, sau khi con tàu này bị trúng đạn và bốc cháy tại eo biển Hormuz trước đó. Theo thông tin từ Đại sứ Iran tại Thái Lan, lực lượng Iran và Oman đã tiếp cận được con tàu và liên lạc với cả 3 thuyền viên, song số phận của họ vẫn đang được xác minh.

Bộ Ngoại giao Thái Lan cho biết đã nhấn mạnh với phía Iran rằng Thái Lan không phải là một bên trong cuộc xung đột và luật pháp quốc tế bảo đảm quyền tự do hàng hải. Trong bối cảnh chiến sự chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, việc các tàu thương mại được bảo đảm an toàn qua Hormuz không chỉ có ý nghĩa với Thái Lan mà còn phản ánh nỗ lực duy trì dòng chảy hàng hóa và năng lượng qua một trong những "điểm nghẽn" chiến lược nhất thế giới hiện nay.