Từ khi tổ chức giải cho đến năm 2001, những tay đua tham dự giải chủ yếu sử dụng những chiếc xe 2 thì hoặc 4 thì với dung tích xi lanh từ 125cc, 250cc,cho đến 500cc. Và có thể coi năm 2002 như là một dấu mốc quan trọng khi giải đua 500cc được thay thế bằng giải đua MotoGP với các quy định mới về động cơ sử dụng là động cơ 4 thì và dung tích xy-lanh có thể lên đến 990cc.
Tuy nhiên cho đến năm 2007, để đảm bảo an toàn cho các tay đua, liên đoàn moto thế giới FIM đã quy định mức công suất tối đa cho động cơ là 800cc thay vì 990cc như trước. Định mức này một lần nữa được thay đổi vào ngày 11/12/2009 lên 1000cc do ủy ban Grand Prix quyết định và chính thức được áp dụng kể từ mùa giải 2012.
Marc Marquez với nụ cười chiến thắng tại giải MotoGP 2014
Trong suốt chặng đường lịch sử của giải đấu, rất nhiều cái tên đã được vinh danh trên bục vinh quang và những cái tên được người hâm mộ biết và nhắc đến nhiều nhất có lẽ phải kể đến 'tay đua của Chúa' Giacomo Agostini, Valentino Rossi-The Doctor, 2 người đang nắm giữ nhiều chiến thắng và lần vô địch nhất của giải đấu này.
Một vài cái tên đáng nói khác trong làng MotoGP những năm gần đây như Jorge Lorenzo, Casey Stonner, Daniel Pedrosa,... và đặc biệt thu hút sự chú ý của người hâm mộ có lẽ chính là chàng trai trẻ Marc Marquez. Tay đua sinh năm 1993 đang liên tiếp phá vỡ nhiều kỉ lục của lớp đàn anh đi trước :
- Phá kỉ lục tay đua trẻ nhất từng giành chiến thắng ở cả 3 thể thức đua moto (Moto1-125cc, Moto2-250cc và MotoGP-1000cc) của chính người đồng đội Daniel Pedrosa trong đội Repsol Honda.
- Phá kỉ lục tay đua trẻ nhất từng giành chiến thắng trong một cuộc đua giải MotoGP World Championship của Lorenzo khi mới 20 tuổi 63 ngày.
- Phá kỉ lục tay đua trẻ nhất có vòng đua nhanh nhất của Freddie Spencer tại Misano vào năm 1982.
- Phá kỉ lục tân binh đầu tiên giành chức vô địch tại 1 giải Grand Prix của Kenny Robert kể từ năm 1978.
Còn rất nhiều kỉ lục khác mà Marc Marquez đã phá vỡ. Dù là một tay đua trẻ mới nổi danh gần đây trong làng đua MotoGP nhưng dường như Marc Marquez sinh ra là để chinh phục những kỉ lục và anh sẽ tiếp tục theo đuổi mục đích này trong các chặng đua còn lại của mùa giải MotoGP 2014.
Tuy nhiên cho đến năm 2007, để đảm bảo an toàn cho các tay đua, liên đoàn moto thế giới FIM đã quy định mức công suất tối đa cho động cơ là 800cc thay vì 990cc như trước. Định mức này một lần nữa được thay đổi vào ngày 11/12/2009 lên 1000cc do ủy ban Grand Prix quyết định và chính thức được áp dụng kể từ mùa giải 2012.
Marc Marquez với nụ cười chiến thắng tại giải MotoGP 2014
Một vài cái tên đáng nói khác trong làng MotoGP những năm gần đây như Jorge Lorenzo, Casey Stonner, Daniel Pedrosa,... và đặc biệt thu hút sự chú ý của người hâm mộ có lẽ chính là chàng trai trẻ Marc Marquez. Tay đua sinh năm 1993 đang liên tiếp phá vỡ nhiều kỉ lục của lớp đàn anh đi trước :
- Phá kỉ lục tay đua trẻ nhất từng giành chiến thắng ở cả 3 thể thức đua moto (Moto1-125cc, Moto2-250cc và MotoGP-1000cc) của chính người đồng đội Daniel Pedrosa trong đội Repsol Honda.
- Phá kỉ lục tay đua trẻ nhất từng giành chiến thắng trong một cuộc đua giải MotoGP World Championship của Lorenzo khi mới 20 tuổi 63 ngày.
- Phá kỉ lục tay đua trẻ nhất có vòng đua nhanh nhất của Freddie Spencer tại Misano vào năm 1982.
- Phá kỉ lục tân binh đầu tiên giành chức vô địch tại 1 giải Grand Prix của Kenny Robert kể từ năm 1978.
Còn rất nhiều kỉ lục khác mà Marc Marquez đã phá vỡ. Dù là một tay đua trẻ mới nổi danh gần đây trong làng đua MotoGP nhưng dường như Marc Marquez sinh ra là để chinh phục những kỉ lục và anh sẽ tiếp tục theo đuổi mục đích này trong các chặng đua còn lại của mùa giải MotoGP 2014.
Tuấn Anh
(Thethao.vtv.vn)
(Thethao.vtv.vn)
Email: